关于第一套人民币你所不知道的秘密
近年来国内钱币收藏的风气渐盛，收藏不再是少数群体的专利，而是全民追逐的热潮。第一套人民币作为新中国的开国货币，更是成为众多藏家的宠儿。
第一套人民币中的许多品种都被大家所熟知，但其中最具名气的毫无疑问就是壹萬圓的牧马。身为第一套人民币的领头羊以及中国纸钞的钞王，曾多次在国内外拍卖会中拍出高价。如2017年4月份在香港春拍的纸钞专场中，一枚由PCGS鉴定评级的牧马便拍出358，500美金 （约合2，437，800人民币） 的高价。但也由于牧马的高价值光环， 使得不法造假者将许多高仿和低仿的假票透过私下渠道甚至一些不专业的拍卖公司销售给一般收藏者，使其在经济上蒙受大小不一的损失，同时也打击了初学者对于收藏的热情。
首位数为8的牧马假票
相信很多人都不清楚，在纸钞上不起眼的冠字与号码居然是鉴定人民币的第一道防线。事实上第一套人民币上的三个罗马冠字不只是单纯的符号，更代表了该品种的总发行量和纸钞的发行顺序，而这个特性便可用于真假钞的辨别。举例来说，根据文献史料结合实物验证，我们可以得知牧马的总发行量不超过三百万张。换句话说，有着7位数钞票号码的牧马只发行了第一轮的冠字I、II、III和首位数字0，1，2三种；因此如看到了一张I、III、II或是II、I、III冠字或是首位号码为3 ~ 9的牧马，则肯定为假钞无疑。销售第一套人民币假钞常用的手法就是将其做旧来让一些细节处的破绽变得不明显，而上图就是一张在地摊或是网络上常见的首位数为8的低仿票；无论将其洗得再脏再破，网上照片拍得再模糊不清，我们依然能轻易地将它判断为假。
经PCGS评级过的六位数号码红轮船
经PCGS评级过的八位数号码红轮船
当然，冠字辨证法同样能用于第一套人民币的其他品种；根据李高明先生所著的《壹佰圓轮船票券》，红轮船是由六位数号码开始发行，待六位数号码的100个冠字发行完后才接着发行八位数号码。倘若此时出现一张八位数号码的红轮船上冠字为I、II、III （开门冠），亦或是一张六位数号码的红轮船上冠字为VIII、IV、VI（第101个冠字） ，我们也能确认是假票。
经PCGS评级过的驴子火车补号券
在第一套人民币的实物验证中我们也发现了某些票券的冠字似乎背离了发行顺序的规律；如有着8位数钞票号码的貳拾圓驴子火车的发行量约为八千万张，因此正常来说其冠字应该只有I、II、III而首位数号码仅有0 ~ 7。但上图经PCGS评级的貳拾圓驴子火车为何又是IV、II、X冠字？ 原来第一套人民币也如第四第五套人民币一样有所谓的补号；除貳拾圓的驴子火车外，拾圓火车站，伍拾圓的红火车及蓝火车，壹佰圓的万寿山和黑工厂，还有貳佰圓的割稻都曾发现少量以IV、II、X为冠字的补号券。
本文介绍的冠字辨证只是最基础的鉴定知识，而第一套人民币的补号券也不仅只有IV、II、X这个冠字以及上述介绍的品种，因此想提高自身眼力还是得靠平时多上手实物并浏览相关的书籍与史料才行。